1。の概要 ディーゼルフォークリフト 電源
ディーゼルフォークリフトの電源は、主に内燃機関であるディーゼルエンジンです。ディーゼルと空気の燃焼を通じて高温および高圧ガスを生成し、ピストンを動かしてから、ピストンの線形運動を接続ロッド、クランクシャフト、その他のメカニズムを介して回転運動に変換し、機械エネルギーを出力します。ディーゼルエンジンには、コンパクト構造、高出力、高トルク、高熱効率の特性があります。重機や車両で一般的に使用される電源です。
2。ディーゼルエンジンの作業原理
ディーゼルエンジンの作業原理には、主に摂取、圧縮、パワー、排気の4つのストロークが含まれます。
摂取ストローク：吸気ストロークでは、エアがエアフィルターを通してシリンダーに入り、燃料噴射装置が燃料を噴霧し始め、ディーゼルをシリンダーに霧の形でスプレーします。この時点で、シリンダーの圧力と温度が徐々に増加します。
圧縮ストローク：圧縮ストロークでは、ピストンが上向きに移動してシリンダー内の空気とディーゼル混合物を圧縮し、温度と圧力をさらに上げます。温度と圧力が一定のレベルに達すると、ディーゼルは自発的に点火し、高温および高圧ガスを生成します。
パワーストローク：パワーストローク中、高温および高圧ガスはピストンを下に押し込み、クランクシャフトを駆動してコネクティングロッドを介して回転し、機械エネルギーを出力します。この機械的エネルギーの一部は、フォークリフトを前方に駆動または持ち上げるために使用され、他の部分は熱エネルギーに変換され、環境に消散されます。
排気ストローク：排気ストローク中、ピストンは上方に移動してシリンダー内の排気ガスを放電します。排気ガスは、排気管から大気中に排出されます。汚染物質の放出を削減するために、最新のディーゼルエンジンには通常、粒子状フィルター、酸化触媒などの排気処理システムが装備されています。
iii。ディーゼルフォークリフトのパワーパフォーマンス特性
高出力と高トルク：ディーゼルエンジンは高出力とトルク出力を持っているため、ディーゼルフォークリフトは、重い負荷と過酷な労働条件の下で良好な電力パフォーマンスを維持できます。
高熱効率：ディーゼルエンジンは熱効率が高く、燃料の化学エネルギーをより効率的に機械エネルギーに変換することができ、それによりフォークリフトの燃費が改善されます。
強力な持久力：ディーゼルエンジンの燃料消費率が比較的低いため、ディーゼルの豊富な埋蔵量、比較的安価な価格により、ディーゼルフォークリフトは耐久性が強く、長期継続的な操作に適しています。
強力な適応性：ディーゼルエンジンは、燃料に対する強力な適応性を持ち、広範囲の燃料品質の範囲内で安定して働くことができます。ディーゼルフォークリフトの電力システムは比較的単純で、メンテナンスコストは低くなっています。
4.ディーゼルフォークリフトの利点
強い重積み能力：ディーゼルフォークリフトの積載能力は高く、重い商品を運ぶのに適しています。
高い動作効率：ディーゼルエンジンのパワーパフォーマンスにより、ハンドリングプロセス中にフォークリフトを開始、加速、ブレーキを迅速に行い、動作効率を向上させることができます。
幅広いアプリケーション：ディーゼルフォークリフトは、屋外または大型の倉庫、ドック、工場、および重いハンドリングと長期の連続運用を必要とするその他のシーンに適しています。
メンテナンスコストの低い：電動フォークリフトと比較して、ディーゼルフォークリフトには比較的単純な電力システムと低メンテナンスコストがあります。
5。現代産業におけるディーゼルフォークリフトの適用
現代の産業では、ディーゼルフォークリフトは、強力なパワーパフォーマンス、重荷容量、幅広い適用性に好まれています。それらは、倉庫管理、物流の流通、生産および製造、およびその他のリンクで広く使用されており、生産効率を改善し、労働強度を低下させるための重要な機器になります。特に、重い商品を移動する必要がある、または長期的な継続的な操作が必要なシナリオでは、ディーゼルフォークリフトの利点がより明白です。
ますます厳しい環境規制と人々の環境意識の改善により、ディーゼルフォークリフトの排気排出は徐々に注目を集めています。環境への影響を減らすために、最新のディーゼルフォークリフトは通常、粒子状フィルター、酸化触媒などの高度な排気処理技術を使用して、有害な物質の放出を減らします。一部の企業は、化石燃料や環境汚染への依存を減らすために、電気フォークリフト、水素エネルギーフォークリフトなどの代替エネルギーまたはクリーンエネルギーフォークリフトの使用を調査し始めました。
