容量範囲4.0-5.0トンディーゼルフォークリフトは、価格が明白な利点を持つ高性能です。
| 特性 | |||||||
| 1.1 | モデル名 | メトリック | FD10 | FD15 | FD18 | FD20 | FD25 |
| 1.2 | 電源 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 1.3 | 定格容量 | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
| 1.4 | ロードセンター | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 薄暗い インス | |||||||
| 2.1 | マストの延長された高さ(ブラックレスト付き) | mm | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
| 2.2 | 高さを持ち上げる | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 2.3 | マストの高さ、低下 | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
| 2.4 | 無料リフトの高さ | mm | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
| 2.5 | バックレストの高さ(フォークから計算されています 表面) | mm | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
| 2.6 | シートの表面からの距離 オーバーヘッドガード | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
| 2.7 | オーバーヘッドガードの高さ | mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
| 2.8 | 全長(フォークなし) | mm | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
| 2.9 | 全長(フォーク付き) | mm | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
| 2.10 | フォークオーバーハング | mm | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
| 2.11 | ホイールベース | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
| 2.12 | 本当のオーバーハング | mm | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
| 2.13 | 分地上高は(の底から | mm | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
| 2.14 | 全幅 | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
| 2.15 | ラテラルフォーク調整(フォーク外) (Max./min。) | mm | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
| 2.16 | フロントトレッド | mm | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
| 2.17 | リアトレッド | mm | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
| 2.18 | min.Turning Radius(外側) | mm | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
| 2.19 | マストの前方(deg)/ 後方(deg)α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| 2.20 | フォークサイズ | mm | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
| 仕様 | ificatiの上 | ||||||
| 3.1 | 旅行速度(荷を積んだ/解散) | km/h | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 17/19.5 | 17/19.5 |
| 3.2 | 速度を持ち上げる(荷を積んだ/解き放つ) | mm/s | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
| 3.3 | 自己重量 | kg | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
| タイヤ | |||||||
| 4.1 | ドライブホイールの数 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
| 4.2 | タイヤタイプ | 空気圧/固体 | 空気圧/固体 | 空気圧/固体 | 空気圧/固体 | 空気圧/固体 | |
| 4.3 | 前輪の寸法 | 6.50-10- 10PR | 6.50-10- 10PR | 6.50-10- 10PR | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
| 4.4 | 後輪の寸法 | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | |
| ブレーキ、トランスミッシ on デバイス、 そして エンジン | |||||||
| 5.1 | バッテリー電圧/容量 | v/ああ | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
| 5.2 | エンジンモデル | 日本語 または中国語 エンジンオプション | 日本語 または中国語 エンジンオプション | 日本語 または中国語 エンジンオプション | 日本語 または中国語 エンジンオプション | 日本語 または中国語 エンジンオプション | |
| 5.3 | 定格出力/R.P.M | KW/RPM | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 |
| 5.4 | 定格トルク/R.P.M | N.M/RPM | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
| 5.5 | No. ofシリンダー | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
| 5.6 | 変位 | l | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
| 5.7 | 排出基準 | チンステージ 病気または オプション | チンステージ 病気または オプション | チンステージ 病気または オプション | チンステージ lllまたは オプション | 中国の舞台 病気または オプション | |
| 5.8 | 燃料タンク容量 | l | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
| 5.9 | トランスミッションタイプ | 油圧 | 油圧 | 油圧 | 油圧 | 油圧 | |
| 特性 | |||||||
| 1.1 | モデル名 | メトリック | FD30 | FD35 | FD40 | FD45 | FD50 |
| 1.2 | 電源 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 1.3 | 定格容量 | kg | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
| 1.4 | ロードセンター | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 薄暗い インス | |||||||
| 2.1 | マストの延長された高さ(ブラックレスト付き) | mm | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
| 2.2 | 高さを持ち上げる | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 2.3 | マストの高さ、低下 | mm | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
| 2.4 | 無料リフトの高さ | mm | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 2.5 | バックレストの高さ(フォークから計算されています 表面) | mm | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
| 2.6 | シートの表面からの距離 オーバーヘッドガード | mm | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
| 2.7 | オーバーヘッドガードの高さ | mm | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
| 2.8 | 全長(フォークなし) | mm | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
| 2.9 | 全長(フォーク付き) | mm | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
| 2.10 | フォークオーバーハング | mm | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
| 2.11 | ホイールベース | mm | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
| 2.12 | 本当のオーバーハング | mm | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
| 2.13 | 分地上高は(の底から | mm | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
| 2.14 | 全幅 | mm | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
| 2.15 | ラテラルフォーク調整(フォーク外) (Max./min。) | mm | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
| 2.16 | フロントトレッド | mm | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
| 2.17 | リアトレッド | mm | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
| 2.18 | min.Turning Radius(外側) | mm | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
| 2.19 | マストの前方(deg)/後方(deg)の傾き α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| 2.20 | フォークサイズ | mm | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
| 仕様 | |||||||
| 3.1 | 旅行速度(荷を積んだ/解散) | km/h | 18/19.5 | 18/19.5 | 22/22.5 | 22/22.5 | 22/22.5 |
| 3.2 | 速度を持ち上げる(荷を積んだ/解き放つ) | mm/s | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
| 3.3 | 自己重量 | kg | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
| タイヤ | |||||||
| 4.1 | ドライブホイールの数 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
| 4.2 | タイヤタイプ | 空気圧/固体 | 空気圧/固体 | 空気圧/固体 | 空気圧/固体 | 空気圧/固体 | |
| 4.3 | 前輪の寸法 | 28*9-15- 12pr | 28*9-15- 12pr | 300-15- 14PR | 300-15- 14PR | 300-15- 14PR | |
| 4.4 | 後輪の寸法 | 6.50-10- 10PR | 6.50-10- 10PR | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
| ブレーキ、t ransmission デバイス、 an d エンジン | |||||||
| 5.1 | バッテリー電圧/容量 | v/ああ | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
| 5.2 | エンジンモデル | 日本語 または中国語 エンジンオプション | 日本語 または中国語 エンジンオプション | 日本語 または中国語 エンジン オプション | 日本語 または中国語 エンジンオプション | 日本語 または中国語 エンジンオプション | |
| 5.3 | 定格出力/R.P.M | KW/RPM | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
| 5.4 | 定格トルク/R.P.M | N.M/RPM | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
| 5.5 | No. ofシリンダー | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
| 5.6 | 変位 | l | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
| 5.7 | 排出基準 | チンステージ 病気または オプション | 中国の舞台 病気または オプション | チンステージ iilまたは オプション | チンステージ 病気または オプション | 中国の舞台 iilまたは オプション | |
| 5.8 | 燃料タンク容量 | l | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
| 5.9 | トランスミッションタイプ | 油圧 | 油圧 | 油圧 | 油圧 | Hydraulic | |
注:垂直軸は負荷容量を表し、水平軸は荷重中心を表します。さまざまな負荷センターでの標準マストの負荷容量は、この負荷チャートからわかることができます。
標準構成
フォークiwater温度計|バックレストをロード|オーバーヘッドガード|電気ホーン|トラクションピン|燃料ゲージ|ツーピースマルチウェイバルブ|トランスミッションオイルフィルターカートリッジ|ブザーの反転|トランスミッションオイルディップスティック|ニュートラ| Safty Switch |オーバーヘッドガードレインカバー|空気吸気装置|耐久性のあるパターン|ツールボックス|ワイドビューマスト|標準シート|ヘッドランプ|後部結合ランプ|形状のペダルパッド|油圧オイルディップスティック|リフティングおよび傾斜レバー|傾斜調整可能なステアリングコラム
オプションの構成
ドライバーのキャビン|警告灯|アッパーエキゾースト|ヒトリフルフリー2ステージマスト|完全な無料の3ステージマストスペシャルサイズフォーク|サイドシフター|ペーパーローラークランプ| ブリッククランプ|回転子|プッシュプラー|フォークポジショナー|他の日本のエンジン|冷却エアコン|サスペンションシート|ソリッドタイヤ|消火器|リアワーキングライト|シリンダースリーブ|フルLEDライト| OPS(移動機能と荷重機能)
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続きを読む大手フォークリフトメーカーになることを目指している会社として、Hecha Intelligent Equipment Co.、Ltd。 4.0-5.0トンディーゼルフォークリフト 生産は間違いなく重要なリンクであり、製品の品質と市場の競争力を直接決定します。 Hechaは、近代的な生産施設と機器の適用に強い強さと先見性を示しています。
ヘチャは、Zejiang州のJiaxing Cityに位置しており、優れた地理的位置があり、48,000平方メートルの面積をカバーしており、大規模で現代の生産に十分なスペースを提供しています。この広大な土地では、ヘチャは現代の生産プラントと生産ラインを建設しました。これらの生産ラインには、高度な機械と自動制御システムが装備されており、生産プロセスの精度、効率、安定性を確保しています。
エンジンの製造、ボディ溶接、塗装など、フォークリフト生産のコアリンクでは、Hechaは国際的に高度な生産技術と機器を採用しています。たとえば、エンジンの製造では、Hechaが高精度のCNC機械工具、機械加工センターなどを導入している可能性があり、エンジン部品の正確な処理とアセンブリを確保し、それによってエンジンのパフォーマンスと信頼性が向上します。同時に、ボディ溶接プロセスでは、Hechaは自動溶接ロボットを採用している可能性があります。これは、プリセット手順に従って正確な溶接を実行できます。これにより、溶接品質が向上するだけでなく、手動操作の難易度とエラーも大幅に減少します。
塗装プロセスでは、Hechaは高度な電気泳動コーティングラインとスプレー塗装機器を採用している可能性があります。電気泳動コーティングラインは、体表面のコーティングの均一性と接着を確保し、体の抗腐食性能と美学を改善することができます。スプレー塗装機器は、コーティングの光沢と色の一貫性を確保することができ、フォークリフトの外観がより魅力的になります。
生産機器に加えて、Hechaは生産プロセス中の品質管理と検査にも注意を払っています。同社は、3座標測定機、非破壊的なテスト機器などの高度なテスト機器を導入した可能性があります。これにより、フォークリフトのさまざまなパフォーマンスインジケーターを正確に測定および評価して、フォークリフトが発送するすべての発送が国の基準と顧客の要件を確実に満たすことができます。
生産管理に関しては、Hechaは最新の生産管理システムも採用しています。このシステムは、生産の進行状況、在庫状況、機器の操作ステータスなどの主要な情報をリアルタイムで監視し、会社が生産計画を調整し、リソースの割り当てをタイムリーに最適化するのに役立ち、それにより生産効率とコストの削減を改善します。同時に、システムは生産データのトレーサビリティと分析を実現することもでき、同社の継続的な改善とイノベーションを強力にサポートします。
人事訓練に関しては、Hechaは多くのリソースを投資しています。同社は、従業員のプロフェッショナリズムと安全性の認識を向上させるために、専門的なスキルトレーニングと安全トレーニングに参加するために従業員を定期的に組織することができます。同時に、同社は従業員が技術革新と品質管理活動に参加して、従業員の熱意と創造性を刺激することを奨励しています。
ヘチャ 4.0-5.0トンディーゼルフォークリフト 実際、最新の生産施設と機器を使用して製造されています。これらの施設と機器は、生産効率と製品の品質を改善するだけでなく、生産コストと安全リスクを軽減します。同時に、Hechaは、生産プロセスの品質管理と検査、および生産管理の近代化と人事トレーニングの専門化にも注意を払っています。これらの要因は一緒になって、の競争力を構成します 4.0-5.0トンディーゼルフォークリフト 製造は、激しい市場競争で際立っていることを可能にします。
Hechaは、国際的な現代産業および物流機器の開発動向にも維持されており、Intelligence、省エネ、環境保護などの高度な概念をフォークリフト製品に統合することに取り組んでいることに言及する価値があります。 Hechaの4.0-5.0トンのディーゼルフォークリフトには、インテリジェントな制御システムと省エネデバイスが装備されている場合があります。これにより、車両の動作状況とワークロードをリアルタイムで監視し、エンジンの出力と燃料消費量を自動的に調整し、エネルギー消費と排出量を削減できます。これらの革新的な技術の適用は、フォークリフトのパフォーマンスと効率を改善するだけでなく、環境保護と持続可能な開発のための現在の社会的要件を満たしています。