モデル | HCr10e | HCR15E | HCR20E | |||||||
最大負荷容量 | KG | 1000 | 1500 | 2000 | ||||||
ロードセンター | Q | mm | 500 | 500 | 500 | |||||
最大持ち上げ高さ | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |||||
リーチの長さ | E | mm | 570 | 570 | 570 | |||||
パフォーマンス | 傾斜角度(アップ/ダウン) | deg | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |||||
旅行速度(負荷なし) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||||||
移動速度(負荷付き) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||||||
持ち上げ速度(負荷なし) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||||||
持ち上げる速度(負荷付き) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||||||
速度を下げる(負荷なし) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||||||
速度を下げる(負荷付き) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||||||
段階的に(負荷なし) | % | 8 | 8 | 8 | ||||||
段階的な可能性(負荷付き) | % | 5 | 5 | 5 | ||||||
サービス重量(バッテリー付き) | kg | 2135 | 2385 | 2385 | ||||||
寸法 | フォークの長さとマストのリーチの長さを除くフレームの全長 | l | mm | 1880 | 1880 | 1880 | ||||
マストリーチの長さを除くフォークの長さを含む全長 | g | mm | 2427 | 2427 | 2427 | |||||
マストリーチの長さを含む全長 | G1 | mm | 2997 | 2997 | 2997 | |||||
フレームの全体的な幅 | b | mm | 1034 | 1034 | 1034 | |||||
マストが最低に低下したときの全身長 | H1 | mm | 2200 | 2200 | 2200 | |||||
マストが最高に持ち上げられたときの全身長 | H4 | mm | 2636 | 2636 | 2636 | |||||
ホイールベース | y | mm | 1551 | 1551 | 1551 | |||||
フォークサイズ | mm | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||||||
調整可能な範囲は幅の外側を提供します | R | mm | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |||||
フォークが最も低くなるとフォークの高さ | s | mm | 60 | 60 | 65 | |||||
最小地上高 | mm | 55 | 55 | 55 | ||||||
右角積み上げのための最小通路の理論幅(1200x1000) | ASTS | mm | 2564 | 2564 | 2564 | |||||
最小回転半径 | WA | mm | 1903 | 1903 | 1903 | |||||
オーバーヘッドガードの高さ | mm | 2185 | 2185 | 2185 | ||||||
タイヤ | 前輪 | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |||||
ドライブホイール | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||||||
キャスターホイール | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||||||
ホイール材料 | ポリウレタン | |||||||||
電気コンポーネント | ドライブモータータイプ | ACシリーズモーター | ||||||||
定格出力 | KW | 2.2 | 2.2 | 2.2 | ||||||
ホイストモータータイプ | DCシリーズモーター | |||||||||
定格出力 | KW | 3 | 3 | 3 | ||||||
バッテリー | 電圧 | v | 24 | |||||||
容量 | ああ | 270 | 270 | 270 | ||||||
重さ | kg | 245 | 245 | 245 |
モデル | リフトの高さ H3(mm) | 無料リフト H2(mm) | マストの高さ H1(mm) | ティルトフォーク α/β(°) |
2000 | 1475 | 3036 | ||
2500 | 1725 | 3536 | ||
3000 | 1925 | 4036 | ||
3500 | 2225 | 4536 | ||
4000 | 2475 | 5036 | ||
4500 | 1848 | 5013 | 1361/1366 | |
5000 | 2015 | 5513 | 1527/1532 | |
5500 | 2238 | 6033 | 1701/1706 | |
6000 | 2398 | 6511 | 1859/1864 | |
6500 | 2577 | 7035 | 2035/2040 |
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続きを読む リーチトラックエコのアセンブリプロセス
1。部品の準備と検査
のアセンブリ トラックに到達します エコは、部品の準備と検査から始まります。 Hechaには、すべての部品が時間通りに、品質と量で供給できるようにするための完全なサプライチェーン管理システムがあります。部品が工場に入ると、すべての部品が設計要件とISO-9001の品質基準を満たすことを保証するために、寸法測定、材料組成分析、パフォーマンステストなどを含むがこれらに限定されない厳格な品質検査を受けます。
2。フレームアセンブリ
フレームはリーチトラックエコのコア構造であり、そのアセンブリプロセスは精度と安定性に大きく依存しています。 Hechaは、レーザー溶接機やロボット溶接システムなどの高度な溶接技術と自動化機器を使用して、フレーム溶接の精度と強度を確保しています。溶接が完了した後、フレームはX線検査と超音波検査を受けて、溶接品質が欠陥がないことを確認します。
3。電源システムのインストール
の電力システム トラックに到達します エコには、モデルに応じて内燃機関またはバッテリーパックが含まれる場合があります。内燃焼エンジンフォークリフトのエンジンを設置するときは、エンジンとフレームの完全な一致を確保するために、エンジンメーカーのアセンブリガイドラインに厳密に従う必要があります。バッテリーフォークリフトの焦点は、バッテリーパックの設置と固定、およびバッテリー管理システムのデバッグです。 Hechaは、高度なバッテリー管理システムを使用して、安全な操作とバッテリーパックの効率的な充電と放電を確保しています。
4。ドライブおよびステアリングシステムのアセンブリ
ドライブおよびステアリングシステムのアセンブリには、ギアボックス、ドライブホイール、ステアリングホイールなどの主要なコンポーネントが含まれます。 Hechaは、各コンポーネントのアセンブリの正確性とパフォーマンスを確保するために、3座標測定機や動的バランステスターなどの正確なアセンブリプロセスとテスト機器を使用します。ドライブモーターとステアリングモーターのデバッグも重要なステップです。 Hechaには、さまざまな作業条件下でモーターの動作をシミュレートするために、安定した信頼性の高いモーター性能を確保することができる専門的なモーターテストプラットフォームがあります。
5。制御システムのインストールとデバッグ
制御システムには、キャブ、操作ハンドル、ディスプレイ画面などが含まれます。ヘチャは、制御システムの快適さと利便性に注意を払い、人間工学に基づいたデザインを採用して、ドライバーが簡単に操作できるようにします。アセンブリプロセス中、すべての制御コンポーネントが厳密なテストとキャリブレーションを受けて、制御の精度と応答速度を確保します。
6。電気システムの設置と試運転
電気システムには、配線ハーネス、コントローラー、センサーなどが含まれています。これは、リーチトラックエコのインテリジェンスの鍵です。 Hechaは、バス通信やPLC制御などの高度な電気制御技術を採用して、さまざまなコンポーネント間の情報相互作用と共同作業を実現しています。電気システムの設置と試運転には、高度なプロフェッショナリズムと精度が必要です。 Hechaには、電気システムの安定性と信頼性を確保するための電気エンジニアの専門チームがあります。
7。機能テストと試運転
アセンブリ後、Reach Truck Ecoは包括的な機能テストと試運転を受けます。テストコンテンツには、スタッキング、ロード、アンロード、取り扱いなどの基本的な機能、ブレーキのパフォーマンス、ステアリングパフォーマンス、騒音制御、排出制御などのパフォーマンスインジケーターが含まれますが、これらに限定されません。 Hechaには、さまざまな労働条件と環境をシミュレートするために、さまざまな条件下でフォークリフトが安定して動作できるようにすることができる専門的なテストサイトとテスト機器があります。
8。品質検査と認証
機能テストに合格した後、Reach Truck Ecoは、外観検査、パフォーマンス検査、安全検査などを含む最終的な品質検査を受けます。すべての検査は、ISO-9001の品質基準と欧州CE認証要件を満たしています。 Hechaの製品には、中国国立工学機械品質検査センターの検査証明書もあり、製品の品質と安全性のパフォーマンスが国際的な主要レベルに達することを保証します。
自動化されたまたは半自動化された組立ラインは使用されていますか?
Hechaは、Reach Truck Ecoのアセンブリプロセスで自動化および半自動化された組立ラインを広く使用しています。フレームの溶接から、部品のアセンブリから、電気システムの設置と試運転まで、高度な自動化機器とロボットシステムは広範囲に使用されています。これにより、アセンブリの効率と精度が向上するだけでなく、人件費と安全リスクも削減されます。 Hechaはまた、自動化と労働力の組み合わせに焦点を当てており、アセンブリプロセスの柔軟性と適応性を確保するために、人間の知恵と柔軟性に完全な遊びを提供します。