モデル | HCA10 | HCA15 | HCA20 | |||||
最大負荷容量 | KG | 1000 | 1500 | 2000 | ||||
ロードセンター | Q | mm | 500 | 500 | 600 | |||
最大持ち上げ高さ | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |||
旅行速度(負荷なし) | km/h | 5.5 | 5.5 | 5.5 | ||||
移動速度(負荷付き) | km/h | 5 | 5 | 5 | ||||
持ち上げ速度(負荷なし) | mm/s | 121 | 121 | 121 | ||||
持ち上げる速度(負荷付き) | mm/s | 81 | 81 | 81 | ||||
速度を下げる(負荷なし) | mm/s | 105 | 105 | 105 | ||||
速度を下げる(負荷付き) | mm/s | 103 | 103 | 103 | ||||
段階的に(負荷なし) | % | 7 | 7 | 7 | ||||
段階的な可能性(負荷付き) | % | 6 | 6 | 6 | ||||
サービス重量(バッテリー付き) | kg | 1578 | 1678 | 1778 | ||||
フレームの全長 | l | mm | 3095 | 3095 | 3095 | |||
フレームの全長(プラットフォーム付き) | mm | 3500 | 3500 | 3500 | ||||
フレームの全体的な幅 | b | mm | 940 | 940 | 940 | |||
マストが最低に低下したときの全身長 | H1 | mm | 2095 | 2095 | 2095 | |||
マストが最高に持ち上げられたときの全身長 | H4 | mm | 2366 | 2366 | 2366 | |||
ホイールベース | y | mm | 1630 | 1630 | 1630 | |||
フォークの長さ | mm | 1070 | 1070 | 1070 | ||||
フォークの広がり幅 | mm | 210-670 | 210-670 | 210-670 | ||||
フォーク幅 | mm | 100 | 100 | 100 | ||||
フォークが最も低くなるとフォークの高さ | s | mm | 60 | 60 | 65 | |||
最小地上高 | mm | 55 | 55 | 55 | ||||
右角積み重ねのための最小通路の理論的幅(1200x1000) | ASTS | mm | 3306 | 3306 | 3306 | |||
最小回転半径(プラットフォームなし) | WA | mm | 1828 | 1828 | 1828 | |||
最小回転半径(プラットフォーム付き) | WA1 | mm | 2317 | 2317 | 2317 | |||
前輪 | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | ||||
ドライブホイール | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||||
キャスターホイール | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||||
ホイール材料 | ポリウレタン | |||||||
ドライブモータータイプ | ACシリーズモーター | |||||||
定格出力 | KW | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||||
ホイストモータータイプ | DCシリーズモーター | |||||||
定格出力 | KW | 2.2 | 2.2 | 2.2 | ||||
電圧 | v | 24 | ||||||
容量 | ああ | 210 | ||||||
重さ | kg | 195 |
マストが下がりました | マストが拡張されました |
HCA10/15/20 | HCA10/15/20 |
1485 | 2766 |
1735 | 3266 |
1985 | 3766 |
2235 | 4266 |
2485 | 4766 |
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続きを読む 1。パフォーマンスの最適化:技術革新は効率的な運用につながります
パフォーマンスは、中心的な競争力の1つです 相殺された電動スタッカー 、これは、運用効率とユーザーエクスペリエンスに直接関連しています。設計プロセス中、Hechaは多くの技術革新を採用して、車両が高負荷および高強度の作業環境で優れたパフォーマンスを維持できるようにしています。
電源システムの最適化:同社は、高度なバッテリー技術とエネルギー管理システムを使用して、車両が長期運用中に安定した出力を維持できるようにするために、効率的で省エネ電気駆動システムを独立して開発しました。同時に、正確なモーターコントロールアルゴリズムを通じて、エネルギー消費が最小限に抑えられ、単一充電の動作時間が延長されます。
インテリジェントコントロールシステム:高度なセンサーテクノロジーとモノのインターネット(IoT)機能の統合により、車両は作業環境と負荷ステータスをリアルタイムで監視し、運転速度と持ち上げ高さを自動的に調整し、操作の精度と効率を向上させることができます。さらに、インテリジェントナビゲーションシステムは、ドライバーが複雑な環境で迅速に位置付け、運用上のエラーを減らすのにも役立ちます。
多機能アクセサリ設計:さまざまなアプリケーションシナリオについて、Hechaは、サイドシフター、回転器、伸縮式フォークなどのさまざまな交換可能な機能アクセサリーを設計しました。これらのアクセサリーは、さまざまな顧客の積み込み、積み込み、荷重、積み込み、さまざまな顧客のニーズに合わせて簡単に統合できます。
2。コスト管理:無駄のない生産は経済的効率を達成します
Hechaは高性能を確保しながら、コスト管理を非常に重要にし、無駄のない生産とサプライチェーン管理を通じて製品のコストパフォーマンスを最大化します。
モジュラー設計:モジュラー設計の概念は、車両を複数の独立した、製造しやすいモジュールに分解し、モジュールを維持するために採用されています。この設計は、生産プロセスを簡素化し、生産効率を改善するだけでなく、その後のメンテナンスとアップグレードを促進し、顧客の長期使用コストを削減します。
グローバル調達戦略:完全な国内および外国の販売ネットワークに依存して、Hechaは世界中で最高の原材料と部品のサプライヤーを見つけることができ、バルク調達と長期協力を通じて原材料のコストを効果的に削減できます。
自動生産ライン:高度な自動生産ラインとロボット工学技術の導入手動介入を減らし、生産の精度と効率を向上させます。自動化された生産は、人件費を削減するだけでなく、製品の品質の安定性と一貫性を保証します。
3。安全保証:複数の保護により、心配のない操作を保証します
安全は、の設計の重要な部分です 相殺された電動スタッカー 。 Hechaは、設計の開始から製品開発プロセス全体を通じて安全性の概念を統合し、車両があらゆる状況でオペレーターと周囲の環境に最大限の保護を提供できるようにしています。
アクティブ安全システム:緊急ブレーキシステム、過速度警告、衝突警告などのアクティブな安全機能を統合し、車両の動作状況と周囲の環境をリアルタイムで監視し、事前に潜在的なリスクを警告し、事故を避けます。
受動的安全設計:車両は、高強度の鋼鉄と衝突防止設計を使用して、衝突などの極端な状況では、オペレーターを傷害から保護するために身体の構造がそのままのままであることを保証します。同時に、車両にはシート、シートベルト、国際的な安全基準を満たして安全性をさらに高めるためのローロー防止構造も装備されています。
インテリジェントな診断とメンテナンス:車両の内蔵インテリジェント診断システムを通じて、車両の健康をリアルタイムで監視し、潜在的な障害を予測し、メンテナンスのために事前に顧客に通知し、障害によるダウンタイムの損失を回避できます。さらに、リモート障害診断機能は、顧客のニーズに迅速に応答し、メンテナンスサイクルを短縮できます。